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地鐵范疇

大連地鐵

 

         

 

        大連地鐵2號線為貫串西部南北和南部工具標的目的的主干線,北起哈大客運專線的南關嶺站,東至海之韻公園,線路長度35.4千米。


        該線路程經南關嶺客運站北計劃路、后革街、張前路、紅旗路、黃河路、五一起、中山路、國民路、計劃東港路。首要顛末南關嶺綜合交通關頭、體育中間、后革棲身區、中革棲身區、前革棲身區、辛寨子棲身區、紅旗鎮棲身區、馬欄廣場文明貿易點、西安路貿易街、中山廣場、青泥洼橋、港灣廣場、東港區、海之韻公園等客流集散點。


        大連地鐵工程共設車站49座、1座節制中間、2個車輛段、1個泊車場、3座主變電所。此中我公司為該工程的第三標段供給相干的裝備,觸及站點有:交通大學、師范大學、馬欄廣場、灣家、紅旗西路、南松路、南林路、機場、張前路、前革、中革、革鎮堡、后革、衛生中間、體育中間、南關嶺鎮,共16站。

 

        在此名目中,針對大連所處地位及天氣前提,我公司供給可逆轉耐低溫可變頻軸流風機可知足大連地鐵工程請求。

 

  圖片來歷于大連地鐵官網,版權歸原作者一切 


        風機配套的耐低溫美資金泰德勝(KDS)品牌機電,接納“H級絕緣品級、IP55防護品級、TH防干冷品級”手藝制作。知足在250℃前提下持續運行有用任務1小時的請求,并能抵抗低溫高濕倉儲前提所帶來的風險。同時接納我公司專利手藝“共軛對稱翼型葉片”設想,使風機取得正轉和反轉根基相稱的機能。風機機殼接納進步前輩的全體法蘭旋壓翻邊手藝成型,保障機殼圓度,進步主體風筒的剛性,減小葉輪與主體風筒空隙避免氣流的內泄露,進步風機的通流才能和效力。這是風機行業傳統工藝(風筒與法蘭焊接后再加工)鼎新的一項新工藝,也是處理軸流風機保障空隙小而平均的關頭手藝題目。

 

 

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